自動(dòng)手扶電梯的動(dòng)力部分主要是驅(qū)動(dòng)裝置，它的作用是將動(dòng)力傳遞給梯路系統(tǒng)及扶手系統(tǒng)。一般由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)鏈條及驅(qū)動(dòng)主軸等組成。驅(qū)動(dòng)裝置通常位于自動(dòng)手扶電梯的頂部，也有位于自動(dòng)手扶電梯中部的。

自動(dòng)手扶電梯隨處可見，省時(shí)間又省力，替代了傳統(tǒng)樓梯。減輕了上樓的壓力，關(guān)鍵還不用費(fèi)力。在各大商場、地鐵、寫字樓都是必不可少的，下面一起來看看自動(dòng)手扶電梯的原理吧。

自動(dòng)手扶電梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。在扶梯頂部，有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)齒輪，以轉(zhuǎn)動(dòng)鏈圈。發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個(gè)樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。

與傳送帶移動(dòng)一個(gè)平面不同，鏈圈移動(dòng)的是一組臺(tái)階。自動(dòng)手扶電梯最有趣的地方是這些臺(tái)階的移動(dòng)方式。鏈條移動(dòng)時(shí)，臺(tái)階一直保持水平。在自動(dòng)手扶電梯的頂部和底部，臺(tái)階彼此折疊，形成一個(gè)平臺(tái)。這樣使上、下自動(dòng)手扶電梯比較容易。

自動(dòng)手扶電梯上的每一個(gè)臺(tái)階都有兩組輪子，它們沿著兩個(gè)分離的軌道轉(zhuǎn)動(dòng)。上部裝置（靠近臺(tái)階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條相連，并由位于自動(dòng)手扶電梯頂部的驅(qū)動(dòng)齒輪拉動(dòng)。其他組的輪子只是沿著軌道滑動(dòng)，跟在第一組輪子后面。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個(gè)臺(tái)階保持水平。在自動(dòng)手扶電梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺(tái)階展平。每個(gè)臺(tái)階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個(gè)臺(tái)階連接在一起。

除轉(zhuǎn)動(dòng)主鏈環(huán)外，自動(dòng)手扶電梯中的電動(dòng)機(jī)還能移動(dòng)扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進(jìn)行循環(huán)的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與臺(tái)階的移動(dòng)速度完全相同，讓乘用者感到平穩(wěn)。

自動(dòng)手扶電梯系統(tǒng)不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用于提供短距離運(yùn)輸。這是因?yàn)樽詣?dòng)手扶電梯的高負(fù)載率。乘客電梯滿員后，必須等它到達(dá)指定樓層并返回后其他人才能上電梯。而在自動(dòng)手扶電梯上，只要有一個(gè)人到達(dá)上層，就會(huì)為其他人騰出位置。

頂部驅(qū)動(dòng)裝置較為常用，配用蝸輪蝸桿減速機(jī)以提高傳動(dòng)效率，頂部驅(qū)動(dòng)裝置以牽引鏈條為牽引構(gòu)件，又稱鏈條式自動(dòng)手扶電梯。